发布时间：2023-03-28 11:19:34
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在某种程度上，WTO现有的规则已无法很好地解决如今出现的贸易争端，而推进改革的道路却步履维艰。面对这一情况，复旦大学经济学院教授、世界经济研究所副所长罗长远在接受界面新闻采访时表示，WTO的式微，包括它在协调和促进多边贸易谈判，以及促进深度自由贸易进程方面，其势头的下降、角色的逐渐走弱，已经不是一天两天，而很是很长一段时间的事，而且在可预见的将来，这个趋势不会发生根本性的转变。在这样的背景下，罗长远认为，在坚守WTO基本原则和框架的同时，不应把主要精力放到去尝试和推动WTO的重构，或者是重启WTO的自由贸易谈判，因为这很可能是无功而返，也不是一头热就能解决的问题。
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在物联网时代，用户需要的不只是简单的物流交付，而是渴望获得一种全流程的解决方案，实现在消费过程中的主导地位。打破孤立实现开放共赢此外，场景物流的搭建绝非是一个孤立发展的过程。即如前文所言，物联网时代的消费体验是一个全流程的过程，如果要实现用户的体验，便需要将全流程中的触点共同汇聚到同一个生态系统内，以此实现多方的共创、共赢。例如以日日顺物流为主导搭建的健身类消费品场景物流，其一方面通过并联运动饮品、营养及***方、健身器材等硬件厂家、健身房、跑团等资源方，围绕用户需求，提供整套的健身服务解决方案；另一方面，基于用户需求的迭代，健身场景也倒逼着资源各方对产品服务进行迭代，以实现整个生态圈的和分享。
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据俄罗斯塔斯社11月29日的消息，俄罗斯普京在投资合作洽谈会上表示，希望企业能够参与俄罗斯斯拉维扬卡港的升级改造工作。据悉，斯拉维扬卡港是俄罗斯远东地区的贸易港口之一，年吞吐量达到数百万吨。目前，该港与的大连港、上海港、宁波港、黄埔港等港口有海上货运航线，是俄罗斯对华贸易的主要港口。眼下，斯拉维扬卡港所使用的设施，大多还是苏联时期修建的，设施存在老化问题。据俄媒的消息，在港口设施改造之后，斯拉维扬卡港的运输能力将大幅增强。
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